Molykote® D-9610

Molykote D-9610 Anti-Friction Coating to powłoka suchy smar na bazie teflonu (PTFE ) z dodatkiem poliuretanowego środka wiążącego, nieścieralnych dodatków (wypełniacze) utwardzana w temperaturze pokojowej obniżająca tarcie między plastikowymi komponentami wnętrz samochodowych zaprojektowana aby zapewnić cichszą jazdę we wnętrzach  pojazdów (tzw anty-pisk lub stick-slip ). Elementy wiążące zapewniają przyczepność do podłoża, odporności chemiczną i zabezpieczają przed korozją. Rozpuszczalniki zastosowane w produkcie służą do transportu i dystrybucji smarów stałych i kleju na podłożu, jak również w celu uzyskania pożądanej lepkości. Mechanizm działania tradycyjnej metody smarowania polega na  stworzeniu warstwy smarującej między powierzchniami ruchomymi to w przypadku powłoki typu DC D-9610 smarowanie odbywa się na powierzchni powłoki z lepiszczem. Po naniesieniu powłoki anty-tarciowej powstaje cienka folia suchy smar zapobiegający przywieraniu kurzu i brudu na powierzchnię.
 Nadaje się do stosowania na panelach drzwi, podłokietnikach, pulpitach samochodowych, skrzynek i schowków, wykończenia ze skóry skayu i plastiku. D9610 zmniejsza tarcie i koloryzuje element na czarne estetyczne wykończenie. Istotną cechą powłoki jest to ,że zmniejsza lub eliminuje hałas z tworzyw sztucznych, skóry i plastiku. Nadaje się do kombinacji materiałowych plastik / plastik, plastik / metal, plastik / skóra, skóra / skóra ruchach i drganiach, powolnych przy niskich obciążeniach. Czarny produkt DC D-9610 stanowi alternatywę dla białych i półprzezroczystych wykończeń dostępnych w Molykote-96 D Anti-Friction Coating. Powłoka utrzymuje stały współczynnik tarcia w wysokich i niskich temperaturach.

Podstawowe dane Molykote D-9610 Anti-Friction Coating

CTM: Firmowa metoda testów, kopie CTM dostępne są na życzenie.
DIN: Deutsche Industrie Norm

Opakowanie produktu 5 kg, 25 kg

Okres przechowywania; 9 miesięcy od daty produkcji

Rozcieńczanie przeprowadzić można za pomocą wody destylowanej lub wody z kranu.