Molykote L-1122 Synthetic Gear Oil

Molykote® L-1122 Synthetic Gear Oil - ISO 220

Syntetyczny (PAO) olej przekładniowy o kolorze przeźroczystym zawierający inhibitory korozji i utleniania. Klasa lepkości ISO VG 220. Molykote L-1122 stosowany jest we wszystkich przemysłach do smarowania wszystkich typów zamkniętych przekładni przemysłowych: obiegowych zębatych, prostych, śrubowych, skośnych i stożkowych oraz łożysk tocznych i ślizgowych w systemach obiegowych. Ponadto z powodzeniem produkt stosowany do smarowania przekładni z brązu oraz otwartych łańcuchów i przekładni, przesuwanych prowadnic, rolek w układach dynamicznych. W porównaniu do konwencjonalnych olejów, jak również są bardziej odporne na utlenianie i stabilności pracy przy wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem. Olej przekładniowy syntetyczny o wysokich właściwościach antykorozyjnych DC L1122 stosowany jest do smarowania łańcuchów w przemyśle spożywczym ze względu na posiadanie atestu spożywczego NSF H-1.jest wtedy jednak produktem oznaczonym jako Molykote L-1122 FG. Praktyczne wyniki ze stosowania produktu potwierdza, że jego podstawowe funkcje tj; smarowanie, chłodzenie, utrzymanie w czystości oraz likwidacja drgań, hałasu i ochrona przed starzeniem materiałów jest i korozją są spełnione z w wyjątkowo dobrym rezultatem. Zwiększone odstępy między wymianami oleju oraz brak zagrożenia zatkania filtra to jedna z największych zalet oleju L-1122. Oleje syntetyczne sprawdzają się doskonale w turbinach wiatrowych.

Podstawowe dane produktu Molykote L-1122

Norma	Treść	Jednostka	wynik
CTM 0176	Kolor	transparentny
	Olej bazowy	Syntetyczny(polyalphaolefine)
	Temperatura pracy	° C	-35 do 140
ASTM D2270	Indeks Lepkość oleju bazowego	mm ² / s	127
DIN 51 562	Lepkość oleju bazowego w temperaturze 40 ° C	mm ² / s	217
DIN 51 562	Lepkość oleju bazowego w temperaturze 100 ° C	mm ² / s	24
ASTM D-2422	Klasa lepkości na ISO	VG	220
SAE J306	Klasa na SAE		90
	Klasa wg AGMA		5
DIN ISO 3016	Temperatura krzepnięcia	° C	-39
DIN 51 757	Gęstość w 15 ° C	g/ml	0,85
DIN 51 757	Gęstość w 20 ° C	g/ml	0,85
DIN ISO 2592	Temperatura zapłonu	° C	260
DIN ISO 2592	Temperatura zapłonu	° C	288
	Stabilność termiczna	Pozytywny wynik testu
ASTM D 2896	Liczba kwasowa	mg KOH na 1 g	0,89
ASTM D 1401	Oddzielanie od wody (deemulgacja),, -	ml / ml / ml (min)	40/40/0 (1)
ASTM D665, B	Stopień korozji na płytce miedzianej		1a
	Zdolność do zapobiegania korozji	test został zakończony pomyślnie
ISO 6247	Skłonność do pienienia		<25
ASTM D5182	zacieranie ładowność olejów (FZG A / 8,3 / 90 )		12 +

ASTM: Amerykańskie Stowarzyszenie Badań i Materiałów.
ISO: Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna.
DIN: Deutsche Industrie Norm
Opakowanie produktu ;18,9 litrów, 208 litrów
Tagi; smarowanie przekładni, olej do przekładni, smarowanie przenośnika, syntetyczny olej do przekładni, olej przekładniowy syntetyczny, olej przekładniowy PAO .
Produkty o podobnych właściwościach; ALPHASYN T 220, Omala RL 220, T-FGO 220 SP, RENOLIN Unisyn CLP 220, EP Lubricant SY 220, SHC 630, Molyduval Syntholube A 220 LM.